cable SATORI TACX.

Voilà un an et demi que j'utilise mon HOME TRAINER TACX SATORI acheté en promo 149 euros au DECATHLON FOUQUIERES LES BETHUNE. 

Ce pack promo contenait, en plus du H.T. à proprement parler, un tapis de protection TACX et un support de roue avant.

Je vais simplement rajouter un seul équipement, que j'estime indispensable à la protection de votre vélo pendant l'utilisation du TACX : La toile de protection anti transpiration qui ne m'aura pas couté 15 euros..... 

L'ensemble constitue un très bon outil de travail pour tout cycliste qui veut s'entretenir  pendant la période hivernale, ou par météo pluvieuse...comme cet été.....

Il s'agit d'un HOME TRAINER basique, sans electronique, mais néanmoins complet pour celui qui ne veut pas casser sa tirelire......

Il est équipé d'un frein composé d'un aimant en neodyme extremement puissant, d'un volant en acier et d'une manette fixée au guidon avec 10 niveaux de résisitance.

Les dix positions de force du home trainer, réglable par la manette sont vraiment bien étagées........

Depuis que j'ai cet outil, vous savez tous que j'utilise davantage cette manette et non pas mon dérailleur, pour régler l'intensité de résisitance de l'appareil........

Je reste en permanence sur le 50X15 de ma transmission et joue avec la manette de force du TACX.......

Mais, est ce un bien ?

Puisque j'ai "déjà" cassé mon cable en ce début de semaine dernière.......

Maintenant, je sais pourquoi il ne m'était plus possible de tenir des séances comme celle de l'année précédente puisqu'avant de me rendre dans les Alpes, je ne pouvais plus tenir de position 5, 6 et encore moins 7 sur mon home trainer........

Je ne vous raconte pas l'état de mon cable.......

Oxydé, rouillé, comme s'il avait trainé à l'air libre, dehors, sous la pluie et le froid pendant au moins 10 ans.........

Il n'en restait rien et même la gaine était "bouffée" de l'interieur.......

Je savais la sueur était acide et corrosive, mais à ce point, pas vraiment......

Si bien qu'il m'a fallu démonter et réparer au plus vite cet outil d'entrainement devenu indispensable......(même l'été.....)

Seulement voilà, premier pépin.....je n'ai pas de clefs torx 6 pans pour démonter la poignée de la manette de réglage de force.......

Mon colègue de travail DAVID me dépannera....

Je vais oter la cache supérieur de la manette à l'aide d'un tournevis. Elle est fixée à la manette par 4 ergots de plastique, introduits dans leur emplacement......

Là, ho surprise.......

Les pièces plastiques n'ont pas souffert, mais, c'est la butée de cable qui me surprend......

Un tout petit morceau de métal fait office d'arrêt de cable.......

Et ce petit morceau de métal est juste adapté pour s'introduire dans l'emplacement ce la pièce plastique coulissante permettant la tension du cable........

Du côté volant en acier, il n'y a aucun problème de fixation et d'introduction du cable, puisqu' aucun démontage n'est necessaire et il suffit de glissser la cable dans l'oriffice, la tête de cable faisant office de butée.....

Alors, premier reflexe, je consulte internet pour savoir s'il existe ce genre de cable et surtout de pièce métalique à sertir en bout de cable sur le site TACX......

Rien....je ne trouve rien.....ou alors oui....mais, il faut tout racheter, manette cable gaine, un ensemble complet !!!!!!

C'est alors que je vais me rendre au décathlon de FOUQUIERES et m'acheter les pièces qui vont venir à bout de ce petit problème.....

1 cable de transmission de marque décathlon avec une toute petite tête.

1 Gaine de transmission de marque décathlon également......

1 paquet d'embouts de cable en plomb.......

Première opération : inverser le montage du cable de tension de force, puisque je vais introduire (en forcant légèrement) la tête de cable dans l'emplacement de la pièce plastique de la manette ou j'avais trouvé au démontage, ce fameux serre cable metallique fixe........

Nickel......

Bien entendu, je glisse le cable dans sa gaine et vais introduire l'extrémité dans l'orifice côté volant en acier.......

Je coupe alors la tête pleine de mon embout de cable en plomb (en reformant son arrondi à l'aide d'un petit clou que j'introduis à l'intérieur...)

J'y fait coulisser le cable et pince l'ensemble pour m'en servir comme d'un serre cable.........

Il me fallait une petite pièce également de ce côté, car cette pièce (qui à l'origine était une tête de cable) s'introduit et coulisse dans le volant en acier......

Et voilà.......le tour était joué.....

Je pouvais de nouveau utiliser mon engin de torture, comme neuf....... 

D'ailleurs, Dimanche 5 Aout, j'en ferai 1heure.......

Lundi 6 Aout, de nouveau 1 heure avec exercice de fartlek : 10 fois 1' à bloc et 10 fois 1' de récupe....

Mardi 7 Aout 18h15.......

Sortie et essai de mon nouvel GARMIN EDGE 500.......

Une sortie bien rythmée, dans le vent, avec des sensations plutôt correctes....

link

Allez donc plutôt jeter un coup d'oeil à ce lien......sans oublier de cliquer sur métrique....le petit triangle en haut de la page, à droite.......

Ceci pour avoir les km/h.....

J'me suis fait souffrance, même si j'ai crevé en chemin et que ça m'a coupé dans mon élan.....(ça faisait vraiment longtemps....)