Le Brevet cyclo de COMINES "la route du houblon"

Dimanche 28 Juillet 2013

Après avoir sillonné les parcours de "La Bush Classic" et de "La Grinta" dimanche dernier, aujourd'hui, j'allais redécouvrir les routes de "La ch'ti bike".....

Les orages de la veille ont fait place à une météo encore incertaine, mais beaucoup moins humide......

Il fait 16 degrés à 07h00 et le soleil se lève timidement.......

Direction le Nord et la frontière belge......

Il y a pas mal de monde au complexe sportif P. DE COUBERTIN de COMINES.....

Je ne traine pas, règle mes 2 euros cinquante et m'inscris sur le plus long parcours, le 90 kms.......

J'ai pas trop roulé cette semaine (par rapports aux 2 précédentes), puisque je n'ai fait qu'un "p'tit" 80 kms mardi dernier.......

 link

Si bien qu'aujourd'hui, j'étais prêt à m'exploser les guitares sur ce "petit" brevet......

Et tout allait commencer très très fort, puisque je décollais au cul de deux jeunes avec un matos de la mort....

ROUES SRAM S 80 pour l'un, guidon tri pour le second avec des roues jantes hautes également......

De plus, leur ramage se rapportait à leur plumage.......

Des bras musclés pour le premier et des mollets impressionnants pour le second........

"Allez Stef.....

T'as trouvé tes coéquipiers du jour........"

Tout ira très vite.....Trop vite......

Alors qu'on commence à sortir de la ville et qu'on  rattrape un premier gros peloton de cyclos, le gars au guidon tri et aux mollets impressionnants parle à son pote aux roues SRAM et déboite.......

J'ai à peine eu le temps de faire chauffer un peu le bonhomme, qu'il me faut taper direct dans le bois dur pour prendre leurs roues........

Matez moi cette courbe de pulse qui va vasciller entre 160 et 170 pulses......

Whaouw.......

On file........

"Gros mollets" est en position tri et envoie la bracasse, vent défavo......

Son pote aux SRAM le suit comme son ombre et moi, je ferme la route, ma roue collée à la S80.....

Je suis donc à l'abris, bénéficiant de l'aspiration et déjà, je pulse comme si j'étais à fond, devant.....!!!!!!!!

Plus de 160 pulses minutes !!!!!!!!!

Immédiatement, je doute pouvoir tenir ce rythme de dingue bien longtemps.........

Mais les jeunots étaient en train de tester le vétéran, avec son GIANT et ses C 50 (que c'est même pas des vrais !!!!!!!!)

                                                                           avant

                                                          après

Bin oui......Parce que j'vous raconte pas le nombre de coups d'oeils qu'ils donnaient derrière pour voir si je suivais........

Lorsque le gars aux S80 passait devant, le rythme était plus raisonnable.....

Il était moins costaud que son pote....c'était certain.....

Quant à moi, hors de question de prendre un quelconque relais, alors qu'on avait pas encore fait 10 kilomètres et qu'il me fallait stabiliser mon cardio....

Dans le feu de l'action, on a même raté un fléchage et on a du être obligé de faire demi tour !!!!!!

Le fléchage !!!!!!!

Quelle merde ce fléchage "à la BELGE" !!!!!!

Pas de marquage au sol, mais des petites planchettes 5X20cm attachées aux panneaux de signalisation ........

Alors une fois à gauche de la route, une fois à droite et...Plusieurs fois, pas de planchette du tout !!!!!!!!

La première petite difficulté allait vite se présenter et j'allais une nouvelle fois servir de souris de laboratoire à mes deux jeunes fougueux.....

"Si le vétéran arrive à suivre nos accélérations sur le plat, là, avec ce p'tit faux plat qui se présente, on va l'anesthésier d'un coup de 52X16 et le reléguer à 50 mètres......."

ça, c'est ce qu'ils pensaient.......

Parce que......

J'me suis foutu direct dans la roue de MOOOOOSSIEUR Gros mollet et je ne l'ai pas laché d'un centimètre......

"Alors tchiot ????

Surpris hein ???????"

Eh ouai......

Mon pulso frappait à mort, mais....j'avais les jambes.......

Si bien que j'attendais avec impatience les vrais premières ascensions......

Mont kemmel, mont rouge, mont noir.........

Parce qu' à ce moment précis du brevet, je savais que mes coéquipiers du jour étaient loin d'avoir partie gagnée avec le STEF.......et que j'pourrai même les avoir à l'usure......

Mais le sors en décidera autrement, puisqu'après avoir traversé une partie de route en pavés, la jolie S80 arrière d'un des jeunes allait crever.....

On avait pas fait 12 kilomètres !!!!!!!

Alors ?

M'arrêter avec mes coéquipiers???? ou continuer à rouler ????

J'me suis dit que je trouverai bien d'autres costauds en route et que.....s'ils étaient si fort que ça mes p'tits jeunes.....bin ils arriveraient bien à me rattraper.......

Alors j'ai poursuivi ma route.....

J' me suis mis à bombarder en solo et j'ai rattrapé un groupe, puis un second.....et enfin, un troisième qui, bin.....bin qui m'avait l'air d'être bien.....

Un club..........

"Les amis du vélo de COMINES".........

On se retrouvait entre hommes d'âge mur.....avec p'têt un ou deux jeunots quand même....

Un groupe super homogène, avec une locomotive, devant, qui va assurer un sacré tempo......

Deux autres "extérieurs" au club complèteront  mon nouveau groupe......

Deux gars au gabarit plutôt....corpulent.....

Le premier, tout de noir vêtu, sur un joli Colnago....et le second, plus petit, porteur d'un "jersey" clair......

Et comme d'hab, je vais laisser faire tout le monde dans les premières difficultés pour analyser les forces en présence....

Je sais ce que je vaux et personne ne m'inquiète dans le groupe, à part peut être la loco, toute en muscle qui monte bien et un autre gars du club (qui lui par contre ne paye pas de mine) qui est presqu'aussi costaud......

Et.....c'est tout.........

Mais....c'est l'esprit club qui va une nouvelle fois me taper sur le système..........

Attendre les retardaires pour reformer un groupe homogène "club", ça va un moment, parce que, vous savez tous que j'ai du mal à supporter l'oisiveté sur un vélo.....

Moi, quand je roule.....faut que ça roule.....que ça transpire....tout le temps.....

Alors après l'ascension des monts rouge et noir que je vais faire à 75 % (on est tous monté groupir), je vais décider de décrocher, parce qu'il fallait encore temporiser pour attendre 1 retardataire.......

Les deux "extérieurs" vont en faire autant et on va partir à trois.......

Les "extérieurs" sont des rouleurs et je les laisse faire le boulot.......

Je ne leur ai pas encore réellement montré ce dont j'étais capable lorsque je suis devant......et ça va pas tarder.......

C'est un super faux plat qui se présente à nous........

On revient comme des missiles sur un groupe de cyclos en pleine ascension....

Mais....dénivelé oblige, on ralenti fortement.......

Enfin, quand je dis "on", j'veux surtout dire les "extérieurs".......

parce que moi, je garde un tempo de fou......et je grimpe assis.........

Le groupe vient d'être avalé et....j'entends le gars au COLNAGO dans ma roue.......

Alors qu'on est en plein effort, au détour d'une petite courbe, on découvre qu'il y a encore 300 mètres à tenir sur ce rythme.......

Je sais déjà que mon équipier va sauter........

Il ne respire plus, il s'étouffe, suffoque derrière moi.......

J'imagine sa tête lorsque j'en descends 2, que j'me lève et pars comme s'il était à l'arrêt........

Je relance comme un maboule en haut et...........

Je ne reverrai plus personne......

Jusqu'au ravito.......

On a 40 bornes au compteur......

Les difficultés principales sont passées et il nous reste principalement de la plaine, beaucoup de plaine sur les routes belges qui nous attendent......

Si tout le monde s'est réuni et démarre en même temps du ravito pour une seconde moitié de parcours, moi j'attends encore un peu en espérant encore voire arriver mes deux jeunes du début de brevet........

En vain........

Si bien que je rattraperai le groupe, pour m'y fondre et suivre son mouvement sans chercher le moindre éclat.....

Par contre, je prendrai le temps de regarder autour de moi, et une nouvelle fois constater que les Flandres sont vraiment belles.........

Sinon, à 15 kilomètres de COMINES, lorsque deux petites difficultés successives se présenteront, je ne pourrai pas résister à la tentation et me ferai plaisir....

Je vais enfin prouver à la loco du club ce dont je suis capable........

La première bosse se monte au train et seuls les plus faibles se feront une raison de ne pas chercher à nous suivre.......

Lors de l'attaque de la seconde difficulté, je ne peux m'empêcher de me mettre dans la roue d'un gars qui démarre devant moi (un type qu'on a ramassé en cours de route) qui cherche à prouver qu'il en a aussi sous la pédale........

On passera à trois de front sur le haut de la bosse, pour découvrir un long....très long faux plat par palliers qui mène à WIJTSCHATE.......

S'en est trop......

Le STEF se met devant et fait monter le cardio.......

KLAK....

KLAK....

Les vitesses descendent les unes après les autres et.....j'me régale dans l'effort........

ça suit......

Ils suivent.....

KLAK.....

Une dernière et......à bloc sur 200 mètres jusqu'au croisement.......

LA LOCO et son pote de club auront suivi.....

Pas grave.....

je relance juste derrière........

Mais une nouvelle fois, l'esprit club prendra le dessus......et ils temporiseront......

Pourtant, on aurait pu se taper une bonne bourre jusque COMINES......

Il nous restait 12 bornes à faire........

Dommage........

Alors j'me suis défoncé tout seul........et perdu tout seul........(saloperie de fléchage....)

Bilan de ce brevet........

94 kms en 03h04 à 30,7 de moyenne, un cardio à 146 BPM, une cadence à 80 RPM et un dénivelé de 680 mètres.... 

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Un peu déçu de ne pas avoir roulé avec mes deux jeunots du début, parce que, j'me suis diésélisé avec le tempo super régulier de la loco du club des amis du vélo de COMINES........

Je reste persuadé qu'avec "ché tiots" du début de brevet, on aurait explosé notre moyenne........

En tout cas, chapeau à la LOCO pour sa régularité dans l'effort........

Il était vraiment costaud et je pense qu'il m'aurait été impossible de le semer ou peut être sur une belle bosse ou j'aurai du arracher mes manivelles et relancer comme un maboule derrière.......et encore, pas certain que c'ait pu marcher.......

Alors....à part le fléchage qui a même induit en erreur le groupe des amis du vélo de COMINES (ils se sont plantés au même endroit que moi sur la fin), j'ai passé une nouvelle belle matinée de sport dans un pays voué au vélo et.....à la bière, au beau milieu des champs de HOUBLON....... 

Petit dernier détail....je viens de lire sur le site du club organisateur de ce brevet que le fléchage a été détruit en partie par l'orage de la veille.....et ceci explique cela.....je les pardonne....bien sûr.... et j'y retournerai....